미쓰비시(MITSUBISHI) 서보드라이버 MR-J2S-700A 알람 발생 수리 완료
안녕하세요, 대구·경북 산업용 장비 수리 1위 메트영남입니다.
미쓰비시(MITSUBISHI)의 서보드라이버 MR-J2S-700A 긴급 수리 사례입니다.
• 모델명: MR-J2S-700A
• 제조사: 미쓰비시(MITSUBISHI)
• 품목: 서보드라이버
• 증상: 알람 발생
• 수리 과정:
알람이 발생하며 Servo Ready 상태로 진입하지 못하는 증상.
장기간 사용과 누적된 발열로 인해 전원부 핵심 소자의 열화, 일부 모델에서는 제어 보드 내 소자 불량 및 보호 회로 이상.
불량이 확인된 전자 소자를 선별 제거한 뒤, 동일 규격의 신뢰성 높은 신규 소자로 교체
긴급 수리 완료 후 출고하였습니다. 멈춘 공장 라인을 다시 돌리는 가장 빠른 솔루션 제공을 약속드립니다.
생산 현장에서 가동 중 고장으로 긴급 입고된 미쓰비시(Mitsubishi) MELSERVO-J2S 시리즈 고용량 7kW급 범용 AC 서보드라이버 (모델명: MR-J2S-700A) 제품입니다. 설비 가동 중 알람 발생 및 전원/구동 불능 현상으로 현장 라인이 멈춰 긴급 정밀 수리를 진행했습니다.
MR-J2S-700A 서보드라이버 주요 알람 및 고장 코드
MR-J2S 고용량 라인업 사용 중 전면 FND 표시부에 자주 발생하는 대표적인 에러 코드입니다.
- AL 32 (Overcurrent) : 과전류 감지 (7kW급 출력단 IPM/IGBT 모듈 소손 및 출력 라인 단락)
- AL 10 (Undervoltage) : 제어 전원 및 주회로 DC 버스 저전압 트립 (정류 콘덴서 용량 감퇴)
- AL 24 (Main Circuit Error) : 주회로 출력단 단락, 접지 불량 및 내부 검출 회로 이상
- AL E9 (Main Circuit Off) : 주회로 미인가 감지 및 내부 전압 센싱 회로 소자 열화
- AL 88 / DISPLAY BLANK : 제어 보드 CPU 오류 및 메인 전원부(SMPS) 소손으로 인한 전원 무감
미쓰비시 MR-J2S 고용량 시리즈 5대 주요 고장 증상
- 메인 전원을 인가해도 전면 LED/FND 표시창에 불이 들어오지 않는 전원 무감 현상입니다.
- 전원 투입 직후 또는 서보 온(Servo On) 신호 시 AL.32, AL.24 알람이 발생하며 차단기가 트립되는 주회로 쇼트 현상입니다.
- 서보 온 적용 시 AL.10(저전압), AL.E9(주회로 오프) 등의 알람이 발생하여 모터 구동이 불가능한 현상입니다.
- 장시간 가동에 따른 내부 고열로 SMPS 회로 및 전원단 콘덴서가 열화되어 파라미터 유실 또는 부팅 불량이 발생하는 현상입니다.
- 엔코더 수신 포토커플러 및 제어 로직 소자 열화로 모터 진동, 소음 및 위치 탈조 현상이 나타나는 증상입니다.
자주 묻는 질문 (FAQ) TOP 5
Q1. 7kW 고용량 대형 드라이버인데 당일/긴급 수리가 가능한가요?
A. 네, 가능합니다. 메트영남은 MR-J2S-700A, 500A 등 고용량 라인업에 사용되는 오리지널 정품 파워 모듈(IPM/IGBT), 게이트 드라이브 IC, SMPS 제어 소자를 다량 보유하고 있어 입고 즉시 최우선 긴급 진단 및 수리가 진행됩니다.
Q2. 수리를 진행하면 드라이버 내부의 파라미터(설정값)가 지워지나요?
A. 아닙니다. 메트영남에서는 정밀 수리 작업 전 전용 백업 장비를 활용하여 기존 내부 파라미터 데이터를 안전하게 선제 백업합니다. 수리 완료 후 원래 설정값을 그대로 복원해 드리므로 현장에 재장착하여 바로 사용하실 수 있습니다.
Q3. 대구/경북 지역 외의 전국 타 지역에서도 긴급 수리 접수가 가능한가요?
A. 네, 완벽하게 가능합니다. 전국 어디서나 경동·대신 화물 및 퀵 서비스, 택배를 통해 접수가 가능하며, 사전 연락 후 입고해 주시면 신속하게 긴급 처리를 진행해 드립니다.
Q4. AL.32(과전류)나 AL.24(주회로 단락) 알람이 발생했을 때 파워 모듈 교체만으로 해결되나요?
A. 단순 파워 모듈 교체뿐만 아니라, 모듈을 드라이브해 주는 게이트 회로 소자 및 전원 감지 로직 회로까지 역추적하여 함께 수리해야 재발을 막을 수 있습니다.
Q5. 수리 완료 후 무상 AS 보증 기간은 어떻게 되나요?
A. 30년 경력의 정밀 수리 노하우를 바탕으로, 수리 완료 출고 후 동일 부위 동일 증상 발생 시 6개월간 무상 보증 AS를 확실하게 책임지고 제공해 드립니다.
MR-J2S-700A 정밀 긴급 수리 및 검증 과정
첫째, 파라미터 데이터 안전 백업 단계입니다.
입고 즉시 제어 보드에 안전하게 전원을 공급한 뒤 전용 통신 소프트웨어로 내장된 서보 파라미터 데이터를 완벽하게 추출하여 백업했습니다.
둘째, 정밀 회로 분석 및 불량 파트 적출 단계입니다.
7kW 대형 드라이버를 완전히 분해하여 파워 보드 및 메인 제어 PCB를 추출하고, digital VI 분석기로 계측을 진행하여 소손된 메인 파워단 및 게이트 드라이브 소자, 열화된 전원부 부품을 정밀 적출했습니다.
셋째, 순정 정품 파트 1:1 교체 및 오버홀 단계입니다.
미쓰비시 오리지널 신품 정품 소자로 1:1 교체 납땜을 마쳤으며, 고용량 드라이버 특성상 내부 발열이 심한 점을 고려하여 소모성 전해 콘덴서를 선제적으로 전량 교체(오버홀)했습니다.
넷째, 파라미터 복원 및 구동 테스트 단계입니다.
백업했던 데이터 복원 후 정밀 테스트 벤치에서 서보 모터와 결합하여 무부하 및 실부하 구동, 정/역회전 제어, 출력 전압 균형, 장시간 에이징 발열 테스트를 완벽히 통과했습니다.
다섯째, 최종 검수 및 긴급 출고 단계입니다.
모든 동작 상태가 정상인 것을 확인한 후 정밀 포장하여 현장으로 안전하게 긴급 출고를 마쳤습니다.
주식회사 메트영남은 대구 동구에 위치하고 있으며, 단종된 산업용 인버터, PLC, 서보 드라이브, HMI 터치패널, 각종 전용 PCB 보드 수리 전문 기업입니다. 30년 한 길만을 걸어온 정확한 기술력으로 현장 장비의 가동률을 확실하게 지켜드리겠습니다.
- 연락처: 010-7920-1272
- 주소: 대구광역시 동구 동촌로 284 메트영남 빌딩 1~4층
- 접수 방법: 방문 입고 / 전국 택배 접수 / 경동·대신화물 접수
- AS 보증: 수리 부위 동일 증상 기준 6개월 무상 보증
더 많은 수리사례는 다음 페이지에서 확인하실 수 있습니다.
미쓰비시(MITSUBISHI) 서보드라이버 MR-J2S-40B, MR-J2S-70B 알람발생 수리 완료
미쓰비시(MITSUBISHI) 서보드라이버 MR-J2S-40B, MR-J2S-70B 알람발생 수리 완료안녕하세요, 빠른 진단, 빠른 수리, 메트영남입니다.대구 성서공단에서 입고된 미쓰비시(MITSUBISHI)의 서보드라이버 MR-J2S-40B,
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(주)메트영남
산업 현장에서 장비 고장은 곧 생산 중단입니다.
메트영남은 1994년 설립 이래 30여 년간
산업용 전자장비의 제작, 수리에만 전념해온 전문 기업입니다.
인버터, 서보드라이버, PCB 기판, HMI 장비, 소방 장비 등
다양한 산업용 전자장비의 고장에 신속하고 정확하게 대응합니다.
저희는 단순한 부품 교체가 아닌
정밀한 진단과 완벽한 복구를 통해 장비의 완전한 정상 작동을 보장합니다.
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