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수리 제품/서보드라이버 SERVO DRIVE&PACK

미쓰비시(MITSUBISHI) 서보드라이버 MR-J2S- 10A 알람 발생 수리 완료

by METYOUNGNAM 2026. 7. 22.

미쓰비시(MITSUBISHI) 서보드라이버 MR-J2S- 10A 알람 발생 수리 완료

안녕하세요, 산업용·자동화장비 수리 전문업체 메트영남입니다.
대구시 달서구 성서공단에 위치한 제조업체에서 입고된 미쓰비시(MITSUBISHI)의 서보드라이버 MR-J2S- 10A 긴급 수리 사례입니다.

 

• 모델명: MR-J2S- 10A

 

• 제조사: 미쓰비시(MITSUBISHI)

 

• 품목: 서보드라이버

 

• 증상: 알람 발생

 

• 수리 과정: 파라메터 백업 및 불량파트 교체

미쓰비시(MITSUBISHI) 서보드라이버 MR-J2S- 10A 알람 발생 수리 전
미쓰비시(MITSUBISHI) 서보드라이버 MR-J2S- 10A 알람 발생 수리 완료



수리 및 정밀 테스트 후 정상 출고 하였습니다.

 

대구·경북을 포함하여 전국 단위 산업용 서보 드라이버 및 모터 정밀 수리 서비스를 제공하는 수리 전문 기업 주식회사 메트영남입니다.

 

메트영남은 대구 현장 방문 입고는 물론, 전국 어디서나 택배 및 화물 접수를 통한 신속한 긴급 수리 서비스를 운영하고 있습니다.

 

미쓰비시(Mitsubishi) 서보 드라이버 전문 수리를 비롯하여, 각종 산업 현장에서 사용되는 다양한 브랜드의 서보/스텝/DC 드라이버 및 산업용 모터 수리를 전문으로 취급합니다.

미쓰비시(MITSUBISHI) 서보드라이버 MR-J2S- 10A 파라메터 백업 및 불량파트 교체 수리 과정 by 메트영남
미쓰비시(MITSUBISHI) 서보드라이버 MR-J2S- 10A 알람 발생 수리 완료
미쓰비시(MITSUBISHI) 서보드라이버 MR-J2S- 10A 정상 작동 수리 완료 by 메트영남
미쓰비시(MITSUBISHI) 서보드라이버 MR-J2S- 10A 알람 발생 수리 완료

미쓰비시(Mitsubishi) 서보 드라이버 주요 알람 및 고장 코드

미쓰비시 MELSERVO 시리즈(MR-J2S, MR-J3, MR-J4, MR-JE 등) 운용 중 전면 디스플레이에 자주 발생하는 대표적인 에러 코드입니다.

  • AL 32 (Overcurrent) : 과전류 감지 (출력단 IPM/IGBT 모듈 파손 및 모터 라인 단락)
  • AL 10 (Undervoltage) : 제어 전원 및 주회로 DC 버스 저전압 트립
  • AL 30 (Regenerative Option Error) : 회생 제동 저항 과열 및 회생 제동 회로 이상
  • AL 16 (Encoder Fault) : 엔코더 피드백 신호 통신 이상 및 케이블 단선
  • AL 88 / DISPLAY BLANK : 제어 보드 CPU 오류 및 전원부(SMPS) 불량으로 인한 화면 암전

서보 드라이버 및 산업용 드라이버 5대 주요 고장 증상

  1. 메인 전원을 인가해도 전면 LED/FND 화면에 불이 들어오지 않는 전원 무감 현상입니다.
  2. 전원 투입 직후 또는 서보 온(Servo On) 신호 시 내부 퓨즈 단선 및 메인 차단기가 트립되는 주회로 쇼트 현상입니다.
  3. 서보 온 적용 시 알람(AL.32 과전류, AL.10 저전압 등)이 발생하며 모터 구동이 불가능한 현상입니다.
  4. 장시간 사용에 따른 내부 전원부 콘덴서 열화로 파라미터가 유실되거나 제어 통신 에러가 발생하는 현상입니다.
  5. 모터 축 구동 시 심한 진동과 소음이 발생하며, 위치 결정 시 탈조(Step-out) 현상이 나타나는 증상입니다.

 

자주 묻는 질문 (FAQ) TOP 5

 

Q1. 타 지역(서울, 경기, 부산, 광주 등)에서도 택배나 화물로 수리 접수가 가능한가요?

A. 네, 당연히 가능합니다. 메트영남은 전국 단위 택배 및 경동/대신화물 수리 접수 시스템을 갖추고 있습니다. 장비를 보내주시면 입고 즉시 정밀 점검을 진행하며, 수리 완료 후 안전하게 포장하여 전국으로 빠른 당일 발송해 드립니다.

 

Q2. 미쓰비시 서보 드라이버 전문 수리업체라고 들었는데, 단종된 구형 모델도 수리가 되나요?

A. 네, 완벽하게 가능합니다. MR-J2S, MR-J3 등 단종된 구형 모델부터 최신 MR-J4, MR-JE 시리즈까지 주요 파워 모듈(IPM), 제어 IC, 정품 소자를 대량 보유하고 있어 단종 모델도 즉시 복원 수리가 가능합니다.

 

Q3. 미쓰비시 제품 외에 다른 브랜드의 서보 드라이버나 모터도 수리가 가능한가요?

A. 네, 가능합니다. 미쓰비시뿐만 아니라 야스카와(Yaskawa), 파나소닉(Panasonic), 산요전기(Sanyo Denki), 오리엔탈 모터(Oriental Motor), LS일렉트릭, 옴론(Omron) 등 다양한 국내외 브랜드의 산업용 드라이버 및 모터를 전문 수리합니다.

 

Q4. 수리를 맡기면 내부 파라미터(설정값)가 초기화되나요?

A. 아닙니다. 작업 전 전용 진단 장비를 통해 기존 파라미터 데이터를 안전하게 선제 백업한 후 수리를 진행합니다. 수리 완료 후 원래 파라미터를 그대로 복원해 드리므로, 현장에서 바로 재장착하여 사용하실 수 있습니다.

 

Q5. 수리 완료 후 보증 기간은 어떻게 되나요?

A. 30년 경력의 정밀 수리 노하우를 바탕으로, 수리 완료 출고 후 동일 부위 동일 증상 발생 시 6개월간 무상 보증 AS를 확실하게 제공해 드립니다.

전국 택배/화물 접수 및 정밀 수리 프로세스

첫째, 수리 상담 및 접수 단계입니다.

전화(010-7920-1272)를 통해 고장 증상 상담 후 택배나 화물로 제품을 발송해 주시면 됩니다.

 

둘째, 정밀 점검 및 파라미터 백업 단계입니다.

입고 즉시 전용 회로 분석기로 파워단 및 제어단을 정밀 점검하고, 기존 파라미터 데이터를 안전하게 백업합니다.

 

셋째, 불량 파트 1:1 정품 교체 단계입니다.

소손된 파워 모듈(IPM), SMPS 회로 소자, 열화 콘덴서 등 오리지널 정품 부품으로 정밀 교체 및 오버홀을 진행합니다.

 

넷째, 부하 테스트 및 에이징 단계입니다.

전용 모터 벤치 테스트를 통해 출력 균형, 응답성, 장시간 실부하 에이징 테스트를 완벽히 거칩니다.

 

다섯째, 안전 포장 및 전국 발송 단계입니다.

모든 테스트를 통과한 제품은 정밀 완충 포장하여 전국 고객사로 신속하게 발송해 드립니다.

 

주식회사 메트영남은 대구 동구에 위치하고 있으며, 단종된 산업용 인버터, PLC, 서보 드라이버, 스텝 드라이버, HMI 터치패널 및 각종 전용 PCB 보드 수리 전문 기업입니다. 30년 한 길만을 걸어온 정확한 기술력으로 전국 현장 장비의 가동률을 확실하게 지켜드리겠습니다.

 

  • 연락처: 010-7920-1272
  • 주소: 대구광역시 동구 동촌로 284 메트영남 빌딩 1~4층
  • 접수 방법: 방문 입고 / 전국 택배 접수 / 경동·대신화물 접수
  • AS 보증: 수리 부위 동일 증상 기준 6개월 무상 보증



더 많은 수리사례는 다음 페이지에서 확인하실 수 있습니다.

2026.07.20 - [수리 제품/서보드라이버 SERVO DRIVE&PACK] - 미쓰비시(MITSUBISHI) 서보드라이버 MR-J2S-200B 에러코드 E9 수리 완료

 

미쓰비시(MITSUBISHI) 서보드라이버 MR-J2S-200B 에러코드 E9 수리 완료

미쓰비시(MITSUBISHI) 서보드라이버 MR-J2S-200B 에러코드 E9 수리 완료안녕하세요, 산업용·자동화장비 수리 전문업체 메트영남입니다.경북 안동에서 입고된 미쓰비시(MITSUBISHI)의 서보드라이버 MR-J2S-2

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산업용 전자장비의 제작, 수리에만 전념해온 전문 기업입니다.


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다양한 산업용 전자장비의 고장에 신속하고 정확하게 대응합니다.


저희는 단순한 부품 교체가 아닌
정밀한 진단과 완벽한 복구를 통해 장비의 완전한 정상 작동을 보장합니다.

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